Consult 3
Подробная информация о дилерском диагностическом сканере Nissan Consult 3 III Plus. Nissan Note Roots › Бортжурнал › Nissan consult III китаеза едишн. Отключаем торможение. Я 3 fx35 ковырял. Купить оригинальный Nissan Consult 3 Plus. Описание сканера. Описание: Consult III + - дилерский системный сканер Nissan / Infiniti/ Описание: Consult III + - дилерский.
Вот появилась новая игрушка для детей которые выросли и поменяли желтые металлические Волги (ГАЗ-24) с гербом Советского Союза на бортах и надписью ГАИ на большие седаны импортного производства 'пакемонского' государства серии Y3х. Игрушка эта называется Nissan Consult III. Приобрел я это чудо примерно за 20000 (с доставкой из Москвы) после того как съездил на диагностику на которой ничего толкового не сказали чего бы я и сам не знал. Ответ '.нужно проверять линии связи и работу отдельных элементов электронных систем.'
Не считается. Диагностику проводили на Nissan Consult II. Авто у меня HY34 1999 г. Ultima-Z VIP. В России 3-й хозяин. Соответственно, что с ним делали до меня - вопрос открытый.
То что ECU перепрошит и вариатор заменен на автомат я узнал от предыдущего владельца. Базовый блок Consult III представляет собой одномодульный блок с USB (в моем случае) интерфейсом.
ПО предназначено для работы под ОС Windows XP (под Windows 7 не работает никак). Программный интерфейс многоязычный, выбор языка происходит при установки ПО.
По первым ощущениям вполне удобный и интуитивно понятный. Данную тему я завел, чтобы определить возможности данного сканера в диагностике CEDRIC/GLORIA Y34 (прежде всего) и других автомобилей Nissan до 2008 г.в. На данный момент я выяснил (при помощи интернета), что данный прибор предназначен для работы с авто с системой CAN (система автоматизированной диагностики или что-то типа того, пока сильно не разбирался), а работа с авто более раннего выпуска - это вроде бы как дополнительная функция. Собственно это я и хочу более подробно выяснить, заодно и увеличить собственные знания в этом вопросе, так как причисляю себя к автолюбителям в полном смысле этого слова. Первые данные - при сканировании моего авто определился только блок управления двигателем и ошибка P1212 - отсутствует связь с блоком TCS. Вывод блок управления двигателем видит и все функции для него доступны (параметры в реальном времени, стирание кодов неисправностей и т.д.) Была проведена диагностика Liberty M12 2003 г.в. В ней определились ДВС, ABS и AIR BAG.
Коммерческой заинтересованности не имею. От методической помощи не откажусь. При накоплении данных по применимости данного сканера для диагностики CEDRIC/GLORIA Y34 буду выкладывать в этом разделе.
Вот появилась новая игрушка для детей которые выросли и поменяли желтые металлические Волги (ГАЗ-24) с гербом Советского Союза на бортах и надписью ГАИ на большие седаны импортного производства 'пакемонского' государства серии Y3х. Игрушка эта называется Nissan Consult III. Приобрел я это чудо примерно за 20000 (с доставкой из Москвы) после того как съездил на диагностику на которой ничего толкового не сказали чего бы я и сам не знал. Ответ '.нужно проверять линии связи и работу отдельных элементов электронных систем.' Не считается.
Consult 3 Plus Купить
Диагностику проводили на Nissan Consult II. Авто у меня HY34 1999 г. Ultima-Z VIP. В России 3-й хозяин.
Соответственно, что с ним делали до меня - вопрос открытый. То что ECU перепрошит и вариатор заменен на автомат я узнал от предыдущего владельца. Базовый блок Consult III представляет собой одномодульный блок с USB (в моем случае) интерфейсом. ПО предназначено для работы под ОС Windows XP (под Windows 7 не работает никак). Программный интерфейс многоязычный, выбор языка происходит при установки ПО.
По первым ощущениям вполне удобный и интуитивно понятный. Данную тему я завел, чтобы определить возможности данного сканера в диагностике CEDRIC/GLORIA Y34 (прежде всего) и других автомобилей Nissan до 2008 г.в. На данный момент я выяснил (при помощи интернета), что данный прибор предназначен для работы с авто с системой CAN (система автоматизированной диагностики или что-то типа того, пока сильно не разбирался), а работа с авто более раннего выпуска - это вроде бы как дополнительная функция.
Собственно это я и хочу более подробно выяснить, заодно и увеличить собственные знания в этом вопросе, так как причисляю себя к автолюбителям в полном смысле этого слова. Первые данные - при сканировании моего авто определился только блок управления двигателем и ошибка P1212 - отсутствует связь с блоком TCS. Вывод блок управления двигателем видит и все функции для него доступны (параметры в реальном времени, стирание кодов неисправностей и т.д.) Была проведена диагностика Liberty M12 2003 г.в.
В ней определились ДВС, ABS и AIR BAG. Коммерческой заинтересованности не имею. От методической помощи не откажусь. При накоплении данных по применимости данного сканера для диагностики CEDRIC/GLORIA Y34 буду выкладывать в этом разделе. Купил себе подобную приблуду. С доставлкой из москвы вышла 5000.
Компьютер не нужен, есть свой экран. Стирает ошибки, делает различные тесты, данные в реальном времени и мн.др. К нашей машине не подходит С.КА.
Consult 3 Скачать
Вот и купил себе хрень. Валяется теперь. Вот появилась новая игрушка для детей которые выросли и поменяли желтые металлические Волги (ГАЗ-24) с гербом Советского Союза на бортах и надписью ГАИ на большие седаны импортного производства 'пакемонского' государства серии Y3х. Игрушка эта называется Nissan Consult III. Приобрел я это чудо примерно за 20000 (с доставкой из Москвы) после того как съездил на диагностику на которой ничего толкового не сказали чего бы я и сам не знал.
Ответ '.нужно проверять линии связи и работу отдельных элементов электронных систем.' Не считается. Диагностику проводили на Nissan Consult II.
Авто у меня HY34 1999 г. Ultima-Z VIP. В России 3-й хозяин. Соответственно, что с ним делали до меня - вопрос открытый. То что ECU перепрошит и вариатор заменен на автомат я узнал от предыдущего владельца.
Базовый блок Consult III представляет собой одномодульный блок с USB (в моем случае) интерфейсом. ПО предназначено для работы под ОС Windows XP (под Windows 7 не работает никак). Программный интерфейс многоязычный, выбор языка происходит при установки ПО. По первым ощущениям вполне удобный и интуитивно понятный.
Данную тему я завел, чтобы определить возможности данного сканера в диагностике CEDRIC/GLORIA Y34 (прежде всего) и других автомобилей Nissan до 2008 г.в. На данный момент я выяснил (при помощи интернета), что данный прибор предназначен для работы с авто с системой CAN (система автоматизированной диагностики или что-то типа того, пока сильно не разбирался), а работа с авто более раннего выпуска - это вроде бы как дополнительная функция. Собственно это я и хочу более подробно выяснить, заодно и увеличить собственные знания в этом вопросе, так как причисляю себя к автолюбителям в полном смысле этого слова.
Первые данные - при сканировании моего авто определился только блок управления двигателем и ошибка P1212 - отсутствует связь с блоком TCS. Вывод блок управления двигателем видит и все функции для него доступны (параметры в реальном времени, стирание кодов неисправностей и т.д.) Была проведена диагностика Liberty M12 2003 г.в. В ней определились ДВС, ABS и AIR BAG. Коммерческой заинтересованности не имею.
От методической помощи не откажусь. При накоплении данных по применимости данного сканера для диагностики CEDRIC/GLORIA Y34 буду выкладывать в этом разделе. Юрий Приветствую!
Сканером пользуетесь? Я так понял у вас такой. Как в работе по праворульным ниссанам? Покупал на ddmauto.ru. Выяснилось, что у меня оригинальный сканер, но с заводским дефектом - не работает по Rx и Tx линиям, только по CAN и K-line. Со всеми ниссанами вне зависимости от региона работает, но, как выше указывал, только с теми у которых блоки управления работают по К-линии.
Что касательно Gloria/Cedric, то пробовал на Y34 дорестайле. Коннектится только с блоком управления двигателем на VQ моторах, но функции в диллерском объеме. Lafesta 2007 года засветил как новогоднюю ёлку. Liberty 2003 года только двигатель, ABS и AIR BAG. Primera 2004 года только двигатель и ABS. В интернете на спец форумах народ жалуется, что интерфейс программной оболочки неудобен и перемудрен, но у меня это первый автосканер, сравнить не с чем, поэтому очень даже удобно. В настоящее время ожидаю китайский клон Consult 3.
Должен прийти недели через две. У богатых может и причуды, а две диагностики на Consult 2 за 1000 р.
Каждая, замена всех электронных/электрических составляющих (ECM, модулятор ABS, насос VDC, датчик давления, клапана (гидроамортизаторы) VDC, замена (3 раза на разные типы) гидравлической жидкости) проблему отключения TCS/VDC при наборе 2000 оборотов не решила. Не знаю как богатые пользуются высокотехнологичным оборудованием, a инженеры-метрологи с высшим техническим очень даже просто пользуются, особенно при решении конкретной задачи. Покупал на ddmauto.ru. Выяснилось, что у меня оригинальный сканер, но с заводским дефектом - не работает по Rx и Tx линиям, только по CAN и K-line.
Со всеми ниссанами вне зависимости от региона работает, но, как выше указывал, только с теми у которых блоки управления работают по К-линии. Что касательно Gloria/Cedric, то пробовал на Y34 дорестайле. Коннектится только с блоком управления двигателем на VQ моторах, но функции в диллерском объеме.
Lafesta 2007 года засветил как новогоднюю ёлку. Liberty 2003 года только двигатель, ABS и AIR BAG. Primera 2004 года только двигатель и ABS. В интернете на спец форумах народ жалуется, что интерфейс программной оболочки неудобен и перемудрен, но у меня это первый автосканер, сравнить не с чем, поэтому очень даже удобно. В настоящее время ожидаю китайский клон Consult 3.
Consult 3 Купить
Consult 3 Plus Скачать
Должен прийти недели через две. Скиньте свой телефон в личку. Тоже думал консульт 3 клон себе заказать.У меня пока только адаптер автоком с делфи 2012.3 и шнурки K-line и ELM 327 USB.